به گزارش مجله خبری نگار، سر و صدا در موتورهای جت ناشی از جریانهای گازی متلاطم است که وقتی با هوای سرد مخلوط میشوند، گردابههایی ایجاد میکنند. وزوز گوش به ویژه در هنگام برخاستن بالا میشود و باعث ناراحتی برای کسانی که در هیئت مدیره هستند و با لرزش همراه است که میتواند سایش مواد و اجزای هواپیما را تسریع کند.
محققان کشف کردهاند که سر و صدا در کجا رخ میدهد و راهی برای کاهش آن به میزان ۲-۳ دسی بل پیشنهاد کردهاند. حتی این امر راحتی مسافران را در طول پرواز افزایش میدهد و خطر آسیب زودرس به مواد هواپیما را کاهش میدهد.
برای حل این مشکل، محققان دو نوع نازل مخروطی و موجدار را مورد مطالعه قرار دادند. آنها با استفاده از شبکهای متشکل از ۵۴ میکروفون فوق العاده حساس که در داخل نمونههای اولیه قرار داده شده بودند، صداهایی را که هنگام عبور گاز از نازل ایجاد میشود، ضبط کردند.
نازلهای موتور جت
نتایج نشان داد که با نازلهای موجدار میتوان نویز را تا ۲ تا ۳ دسی بل بدون تقویت اجزای فرکانس بالا کاهش داد. همچنین به نظر میرسد که توزیع منابع نویز را میتوان تغییر داد، جایی که در فرکانسهای بالا، آنها به نازل نزدیک میشوند و در فرکانسهای پایین، از آنها دور میشوند، سطح کلی صدا را کاهش میدهند، فشار بر شنوایی را کاهش میدهند و سایش قطعات هواپیما را کاهش میدهند.
منبع: TASS